Bestandsaufnahme Nebenbahn

BRAWA BR 98 DB (verkauft):

Eigentlich eine schöne Lok, aber zu viele Loks zwischen Bahnhöfen und Wendeln, vor allem Tenderloks, also weg damit, zumal die beiu ebay wohl einen guten Preis erzielen wird:

Brawa 40544 Tenderlok BR 98.10 DB Ep.III GS,analog, gebr./sehr gut OVP+Papiere

Wie immer hat BRAWA hier eine wunderschöne Lok produziert…

…mit allem, was man sich so von BRAWA wünscht, z. B. Federpuffer, feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss und vieles mehr. Die 98 1041 der DB ist bei der BD Regensburg im BW Straubing beheimatet, sucht nun aber einen neuen Besitzer/eine neue Besitzerin, denn ich muss meine Sammlung „entschlacken“, bevor sie mir über den Kopf wächst. Die Lok ist sehr wenig gefahren, stand zumeist in der Vitrine, ist optisch und technisch topfit, also in einem sehr guten Zustand, Lokführer und Heizer von Roco sind sauber reingeklebt, realistische Kohle ebenfalls im Tender. Die BRAWA-typischen Zusatzteile für vordere und hintere Pufferbohle lege ich in die Verpackung, die sehr gut erhalten ist. Papiere und Produktzertifikat ebenfalls dabei. Versand mit versichertem DHL-Paket für 5,49 gleich nach Eingang des Geldes auf meinem Konto.

BR 81 006 DB (Roco) mit kurzem Güterzug

BR 54 1692 (Fleischmann) mit kurzem Güterzug

BR 82 023 DB (Piko) mit kurzer Übergabe

078 303-5 DB mit Donnerbüchsen

64 297 DB

Diesel

V 200 035

Triebwagen VT: Schienenbus mit Beiwagen (Roco)

MAN-Triebwagen (Brekina)

KöF 6565 (Brawa)

Köf 321 604-1

V 60 423 (2x)

V 160 061 (Brawa)

Liliput BR 75 mit KPEV Schnellzug

Klein aber fein, vor allem hinter der recht alten und gealterten Liliput BR 75: zwei dreiachsige Trix-KPEV-Schnellzugwagen (meine einzigen Trixe) und ein Gedeckter reichen aus für einen kleinen (Nebenbahn-) Zug und mehr möchte ich der BR 75 auch gar nicht zumuten.

3-Achser Schnellzugwagen 3. Klasse der KPEV Trix international – Nr. 23339