Das kommt dabei raus, wenn man zu viele Schmalspurloks hat bzw. dazu kauft, fast diese Veit vergessen resp. deren Herkunft, also:

„Die Dampflok 99 4511 (Rügenvariante), Ba Cn2T der Deutschen Reichsbahn zeichnet sich durch die gelungene detaillierte und vorbildgetreue Optik, welche durch die feinen angesetzte Leitungen und Streben untermalt wird aus. Das Fertigmodell ist digital über sechs Lötpunkte vorbereitet. Die Lok besitzt eine hauseigene Kupplungsaufnahme und wird angetrieben von einem Faulhabermotor.

Die letzte heimliche Neubaudampflok für die DR wurde 1966 auf Rügen in Betrieb genommen. Am 4. Januar 1967 wurde die Lokomotive dem Bestand des Bw Wittenberge zugeteilt. Ab diesem Zeitpunkt gehörte die Lokomotive zum festen Bild der Prignitzer Schmalspurbahnen. Am 6. März 1973 wurde die Lok ausgemustert. 1998 kaufte die IG Preßnitztalbahn die 99 4511 und baute die Lok neu auf. Sie ging am 18. Mai 2002 in Jöhstadt wieder in Betrieb. Unser Modell ist für alle Einsatzgebiete originalgetreu erhältlich

Features:

• Epoche: III
• Gleichstrom (DC)
• hauseigene Kupplungsaufnahme
• Schnittstelle: digital vorbereitet über 6 Lötpunkte
• keine NEM651 oder sonstige genormte Schnittstelle
• Modell mit Faulhabermotor
• Mindestradius: 260 mm“
• Quelle: https://www.ebay.de/itm/313717246627