Ziemlich reizvoll nach vier Tagen der Überlegung: Statt 450 wurden vom Einsteller 415 angeboten, ich nun 405, mal sehen, ob damit meine Ersatzlok für die Auricher Kreisbahn möglich wird – Jagsttalbahn – Henschel C-Kuppler, Nr. 20993:
„Bemo HOe Dampflokomotive der SWEG als Fertigmodell, gebaut aus Bausatz.
Die Lok von Bemo wird angetrieben durch den Faulhaber Antrieb von SB und weißt exzellente Fahreigenschaften auf.
Die Lok ist nur probegefahren, leider fehlen die Ätzbeschriftungen, diese fertigt aber sicher Beckert oder ein anderer Hersteller an.“
<c>
Angaben zum Verkäufer
100% Positive Bewertungen
C-Heißdampf-Tender-Lokomotive (20993):
<c> https://www.henschel-museum.com/C-Heissdampf-Tender-Lokomotive–20993–906.html
„Die Jagsttalbahn ist eine 39,1 Kilometer lange eingleisige und zwischen 1988 und 2021 nicht betriebene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 Millimetern im Norden Baden-Württembergs.
Zwischenzeitlich wurde die Schmalspurbahn von der Deutschen Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft (DEBG), später der Südwestdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (SWEG) und anschließend der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) betrieben. Die erneute Eröffnungsfahrt als Museumsbahn, nun unter Führung der Jagsttalbahnfreunde e.V., fand im November 2021 auf einem ersten Streckenabschnitt in Dörzbach statt.
<c>https://de.wikipedia.org/wiki/Jagsttalbahn
Am 10. Dezember 1962 wurde in Ettlingen die Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft mbH (SWEG) vom Land Baden-Württemberg als Auffanggesellschaft für die von der Stilllegung bedrohten süddeutschen Strecken der privaten Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG) gegründet.
<c>https://de.wikipedia.org/wiki/SWEG_S%C3%BCdwestdeutsche_Landesverkehrs-GmbH#Geschichte
Autsch:
Bemo 1005 900 – Schmalspurlok Jagsttalbahn – Nr. 24 – SWEG – H0e
statt € 392,50 nun€ 333,63
==> allerdings in grün und schwarz:
Sinnige Anlagen 